| 項(xiàng)目名稱 | 嵊泗縣沈家灣客運(yùn)中心二期工程 | |
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 浙江泰達(dá)安全技術(shù)有限公司 | |
| 被評(píng)價(jià)單位 | 嵊泗縣沈家灣客運(yùn)中心二期工程 | |
| 簡(jiǎn)介 |
嵊泗縣作為舟山群島新區(qū)的重要組成，地處亞太經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)的重要地帶，位于我國1.8萬公里海岸線的中心，是我國貿(mào)易及運(yùn)輸最繁忙的南北海運(yùn)和長(zhǎng)江水運(yùn)“T”字型結(jié)構(gòu)樞紐點(diǎn)，是上海和長(zhǎng)三角地區(qū)大宗物資海進(jìn)江、江出海的前沿陣地，是配套上海國際航運(yùn)中心的核心港區(qū)，集“黃金海岸”和“黃金水道”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)于一體。隨著東海大橋的建成，嵊泗已融入上海、杭州兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，更有利于接受長(zhǎng)三角周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的輻射，對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展影響更明顯。
2011年，嵊泗縣沈家灣客運(yùn)中心一期工程建成投產(chǎn)，2012年7月15日，沈家灣客運(yùn)中心正式投入試運(yùn)營。2013年1月至12月沈家灣客運(yùn)碼頭完成旅客吞吐量105.4萬人次，車輛3.94萬車次。
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| 項(xiàng)目組長(zhǎng) | 李慶敏 | |
| 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 郝建國 | |
| 過程控制負(fù)責(zé)人 | 郝建國 | |
| 評(píng)價(jià)報(bào)告編制人 | 周秀全、汪小廣、樂金香 | |
| 報(bào)告審核人 | 鄭恩文 | |
| 參與評(píng)價(jià)工作 | 安全評(píng)價(jià)師 | |
| 注冊(cè)安全工程師 | ||
| 技術(shù)專家 | ||
| 現(xiàn)場(chǎng)開展安全評(píng)價(jià)工作 | 人員 | |
| 時(shí)間 | 至 | |
| 主要任務(wù) | ||
| 評(píng)價(jià)報(bào)告提交時(shí)間 | 2015-07-20 | |
